|
| |
Title:
|
|
Nowogieorgijewskaja kriepost'
|
|
|
| |
Number (Signature):
|
|
|
13139
|
|
Level od description: |
zespół |
|
|
|
| |
Beginning date:
|
|
|
|
|
| |
Ending date:
|
|
|
|
|
| |
Language of documents:
|
|
rosyjski, polski, niemiecki
|
|
|
| |
Scope and Content:
|
|
Materiały o budowie i uzbrojeniu twierdzy, mapy i szkice. Różne dokumenty na temat przebiegu działań wojennych w rejonie twierdzy podczas I wojny światowej, w tym raport z lotu na samolocie "Ilia Muromiec" 4 marca 1915 r. pilota I.I. Sikorskiego. Informacje o rekwirowaniu ludności miejscowej bydła i transportu kołowego na potrzeby armii, o wydaniu pozwolenia chłopom na siewy wiosenne w strefie działań bojowych. Tekst ulotek austriackich z apelem do ludności polskiej. |
|
|
| |
Custodial History:
|
|
Data napłynięcia materiałów zespołu do archiwum nieznana. Data przesłania w zwierzchniego organu archiwalnego - 21 luty 1957 r. |
|
|
| |
Records Creator:
|
|
Nowogieorgijewskaja kriepost' (1834-1915)
W 1815 r. po przyłączeniu do Rosji Księstwa Warszawskiego, rozpoczęły się prace nad przekształceniem Modlina w twierdzę. W 1831 r. podczas powstania Polacy zajęli twierdzę i przeprowadzili prace fortyfikacyjne. Wraz z zajęciem Modlina 7 października tego samego roku przez wojska rosyjskie prace kontynuowano, a 11 maja 1834 r. Modlin zmienił nazwę na Nowogieorgijewsk. Na początku XX w. twierdza stała się jednym z najważniejszych punktów obrony zachodniej granicy Imperium. Wraz z wybuchem I wojny światowej znaczenie Nowogieorgijewska jeszcze bardziej wzrosło i ze zgrupowaniem tam dużych formacji wojskowych, na jej bazie utworzono Punkt Fortyfikacyjny, którego zadaniem była ochtona pólnocno-zachodnich podejść do Warszawy.
|
|
|
| |
Repository:
|
|
| Rossijskij gosudarstwiennyj wojenno-istoriczeskij archiw |
centralne |
| Rosja |
Moskwa |
|
|
|
|
| |
Bibliography:
|
|
- Fondy Rossijskogo gosudarstwiennogo wojenno-isotriczeskogo archiwa. Kratkij sprawocznik, Moskwa 2001, 1, 60
- Opis' fonda,
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
